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　　宝马是三缸发动机“初代”代名词，其中以华晨宝马1系及X1两款车型为代表的三缸宝马受到众多消费者质疑。实际上，多数人只看到了这两款车型1.5T的版本，并未更好地了解纯粹的宝马2.0T四缸机版本。当然，一切的偏见是否能被2.0T车型所打破，下面的体验才是重点。顶配版本1系搭载的4缸发动机动力表现不弱，最大功率141千瓦，峰值扭矩为280牛·米，百公里加速7.5秒，就算采用了UKL前驱平台，125iM仍是一台极富驾驶乐趣的宝马1系。

　　总结：总体来说，宝马1系是一款既个性又具有驾驶乐趣的车型，如果对三缸发动机不感冒，那么顶配版125iM可以打消顾虑。2.0T的四缸发动机搭配7速湿式双离合变速箱能给予足够的动力，虽然是一款前驱车型却拥有出色的转向手感，较硬的悬架尽管牺牲了舒适性，但驾驶质感上不会让人失望。家用性方面，这台小车表现尚可，后备厢空间不大，但20英寸的行李箱放三个也没问题，日常使用足够。因此，如果您对空间没有特别要求，能家用又极具可玩性，宝马1系125iM是一个不错的选择。