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　　11月26日，市民林女士下班出地铁，她向往常一样打开哈啰APP解锁电动自行车，尝试了多种方法都无法正常开启车辆，寒风中“罚站”半小时后，林女士只能骑单车回家。第二天，她发现APP上车辆的定位和电量都不再更新，但下班后尝试解锁又成功解锁了，便当这只是个“小插曲”。然而在随后的三四天内，不能解锁的问题反复出现，她辗转联系上客服，才得知车辆服务的“异常”与网络升级相关，客服告知她，需自费255元升级4G部件，或去修车行将智能电动自行车“变”成一辆钥匙开锁的普通车。

　　多名消费者告诉记者，哈啰电动自行车并没有事先告知他们可能出现问题。以符先生为例，他一开始找不到哈啰客服的联系电话，只能在社交媒体上找到客服账号留言，一直未得到回复，后来从另一位消费者处得到了客服的电话，才联系上客服知悉相应的解决方案。而记者注意到，一开始联系客服的消费者收到的解决方案为“自费250余元购买4G部件”，在事件发酵后，12月初，消费者们陆续收到哈啰的售后通知短信，该部件的更换价格降为149元。

　　记者就相关问题咨询了中国互联网协会法工委副秘书长、中国消费者协会律师团律师胡钢。在胡钢看来，企业要求消费者自费更换4G组件完全不合理。企业在明知2020年已有明确通知2G退网的情形下依旧持续销售相关产品，将产品的设计缺陷和技术迭代风险完全转嫁给消费者，造成消费者购买的硬件设备和会员服务失效，实则构成了合同违约。并且在此次事件中，消费者在购买时并未被提示芯片相关问题，经营者有可能涉嫌构成消费欺诈。以此为依据，胡钢建议消费者依据《消费者权益保护法》第55条规定，向企业提出“退一赔三”的赔偿需求。由于此事涉及消费者众多，胡钢建议消费者权益保护组织与相关行业协会也企业进行联合谈判，推出整体性的解决方案，并由市场监管部门等进行监督和指导。