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　　8月27日，记者走访了南京多家自行车门店。与去年同期相比，店内顾客寥寥无几。店员小胡表示，今年自行车价格普遍下跌，普通几千元的山地车降价千元已是常态，一些中高档山地车更是降价四五千元。曾经需要排队预定的热门车型，如今也摆在显眼位置，等待着新的主人。 双龙大道旁的一家自行车店更是打出了大力度的促销活动：原价1999.9元的26寸运动自行车现价1699.9元，直降300元；原价5999.9元的越野山地车现价为4999.9元，直降1000元。店员表示，这已经不是今年第一次促销，价格下降幅度之大，前所未有。

　　这并非个例。据央视财经报道，昆明多家自行车门店也出现了类似情况，多个品牌自行车价格降幅明显。业内人士透露，从去年12月开始，自行车行业就开始陆续降价，一些进口的中高档车型跌幅甚至超过50%。价格的松动始于去年下半年，持续至今。尽管如此，降价并未带来客流量的大幅增长。消费者黄小雨表示，她本打算为孩子购买一辆自行车，但价格的持续下跌让她犹豫不决。她认为，自行车主要用于运动休闲，价格不菲，一旦购买很难转手，所以还在观望。

　　那么，是什么导致了中高档自行车价格的集体跳水呢？ 南京骑遇俱乐部有限公司负责人李涛分析认为，自行车的主要用途已经从通勤转向运动休闲，导致了需求结构的单一化，如同之前的飞盘热一样，一阵风过后，热度就会消退。他认为，自行车的低流通性、覆盖人群窄以及属性单一，是导致价格下跌的重要原因，并且价格可能还会继续走低。 也有门店负责人认为是市场饱和导致价格回落。随着骑行热潮，国内厂商纷纷涌入，市场竞争加剧。自行车并非易耗品，市场饱和后，价格战在所难免。此外，消费者也逐渐趋于理性，不再盲目追求高价，而是更注重骑行的实际需求。